Hanyar jirgin kasa ita ce kafaffen hanyar gudu na jirgin, kuma hanya ce mai mahimmanci ta hanyar jirgin kasa da fasahar layin dogo. Kamata ya yi kowa ya lura cewa duk hanyoyin jirgin kasa sun yi tsatsa, hatta sabbin hanyoyin jirgin da aka gina kamar haka. Samfuran ƙarfe masu tsatsa ba kawai za su rage tsawon rayuwarsu ba, har ma su zama masu rauni sosai. To me yasa ba a yi titin jirgin kasa da bakin karfe ba amma na tsatsa? Bayan karanta shi, kun ƙara ilimin ku.
A yawancin zirga-zirgar jiragen kasa da ake da su, ko kuma kan titin jirgin da ake ginawa, ana iya ganin layukan da aka tsara da kyau. Layukan dogo masu tsatsa a kan waɗannan layukan sun fi daure kai, domin samfuran ƙarfe masu tsatsa saboda abubuwan waje za su rage halayensu da ayyukansu. Me ya sa za a iya amfani da irin waɗannan kayan ƙarfe a irin wannan muhimmin ginin sufuri? Ba za mu iya kawai amfani da bakin karfe dogo kai tsaye? Ba wai kawai yana da kyau ba, amma kuma yana jin mafi aminci kuma mafi aminci. Amma a halin yanzu, irin wannan layin dogo mai tsatsa ya fi dacewa da aikin layin dogo, kuma bakin karfe bai kai shi ba.
A halin yanzu kasar Sin na amfani da manyan layin dogo na karfen manganese wajen gina layin dogo. Wannan abu yana da abubuwa masu yawa na manganese da carbon fiye da ƙarfe na yau da kullun, wanda ke ƙara tauri da taurin dogo zuwa wani ɗan lokaci, kuma yana iya jure tafiyar jiragen ƙasa na yau da kullun. Babban matsin lamba da asarar juzu'i na ƙafafun. Dalilin da ya sa bakin karfe ba a yarda da shi ba shi ne saboda ba shi da isasshen isa kuma yana da sauƙi a lalace a ƙarƙashin haɓaka da haɓaka. Karkashin iska na yau da kullun, ruwan sama da fallasa, bakin karfe na iya lalacewa cikin sauƙi. Kuma ko da yake irin wannan dogo mai tsayi da tsatsa ya yi kama da tsatsa, akwai tsatsa kawai a saman, kuma cikin har yanzu yana nan.
Lokacin aikawa: Maris 27-2023
